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    候車亭創意設計的涵義

    發布者:宿遷鴻飛廣告設備有限公司 發布時間:2018/6/8 14:33:57 點擊次數: 關閉

    公交車站的候車亭是方便民眾候車、換車,提供便利的公共交通設施,可以給人們提供候車短暫休憩的空間并起到提示候車的作用。除了滿足人們候車的基本功能外,它的外觀創意設計也越來越受到民眾的關系。據“問卷星”的網上調查,64%的人認為在公交車站候車亭造型上應根據不同的路段而變化;46%的人認為公交車站候車亭在色彩上以活潑、亮麗為主。這些都說明,當前的公交車站候車亭設計不能只注重功能方面的設計,還要注重其創意設計。
    一、候車亭創意設計的涵義
    候車亭的創意設計就是運用新材料、新技術,設計出前所未聞和未視的,能充分反映并滿足人們某種物質的或情感的需要的作品。在造型方面最基本的要求是求新、求奇、求異、真實實用、有思想,以創意給乘客留下深刻的印象。在色彩方面,要求與周邊環境協調統一,充分體現其景觀效果。在技術方面,要運用最新電子技術,結合民眾生活,創造出具有娛樂性的候車亭設計。
    目前在候車亭設計上要求不僅具有實用性,同時也要具有藝術性和科學性,這些使得候車亭設計的創意性顯得尤為重要。
    二、國內外候車亭創意設計的比較分析
    當前,在公交候車亭的創意設計與研究方面,我國起步較晚,與國外相比,還存在很多的差距。在候車亭的創意設計上,也各有自己的特點。
    (一)我國公交候車亭設計的特點
    我國公交候車亭的外形設計總體上呈現以下特點:
    一是功能型候車亭。這種造型設計缺少新意,形式比較統一。根據所搜集的資料分析,目前我國公交候車亭設計都采用“Y”形、“T”行、倒“L”形的造型結構。無論是發達城市還是不發達城市,無論是小城市還是大城市,這些造型的設計是目前我國候車亭的主要運用形式。它之所以得到廣泛應用,是因為它具有造型簡潔、施工技術要求不高、方便、費用較低等優點。
    二是仿古型候車亭。此種候車亭的設計形式語言比較直白(圖1),a1設計上主要體現在對中國古代建筑樣式的直接運用,“拿來主義”傾向比較嚴重,公交車候車亭的設計過多的采用了傳統元素, 缺乏對古建筑藝術語言的提煉與發展,只是停留在形式上的模仿。如在北京、蘇州、濟南等地就出現了此類公交候車亭的設計。
    另外,我國在公交候車亭設計的科技運用上,僅僅有電子報站器、電子線路查詢等,與國外的智能化、交互化候車亭設計相比,還存在很多差距。
    (二)國外公交候車亭的創意設計特點
    縱觀國外各國比較有創意的候車亭設計,主要呈現以下五個特點:
    一是集娛樂性與休閑性一體的候車亭。這類候車亭在造型設計上并無突出之處,它的創意點在于體現候車亭設計與人們生活的密切性。讓人們充分體驗到生活的樂趣,解除等車的煩惱,給人們帶來片刻的放松與娛樂。位于荷蘭的創意公交候車亭,將座位和電子秤、顯示屏幕相連,只要坐上去,旁邊的屏幕上就會顯示出你的體重。這一創意不但給等車的人們帶來樂趣,而且與所宣傳的健身運動主題廣告完美結合(圖2);a2位于迪拜的公交候車亭,內設有空調,讓在烈日下等車的乘客感到舒適,減少乘客的煩躁心情(圖3)。a3
    二是特色突出,適于環境的候車亭。這類候車亭在設計時充分考慮到地域文化的特征和周邊環境的變化,使候車亭在外在形式上表現出強烈的地方特色,很好地表達了地方文化的內涵。位于巴西圣保羅的球門候車亭,很好地展現了巴西足球文化的特點,給人留下了深刻的印象(圖4);a4位于美國西部最美麗、參觀人數最多的國家公園之一的約塞米蒂國家公園內的候車亭,由簡單的條石和橫木結構構成,與公園內的山峰、峽谷、河流、瀑布等周圍環境非常搭配,讓即將乘車離開的人們在最后時刻還能躲避都市的喧囂(圖5)。a5

    三是高技派的候車亭。此類候車亭設計運用先進的電子信息技術,結合人機交互設計的最新成果,是候車亭的設計體現出高科技、交互交流的特點。如作為智能手機項目的配套產品,這個2008年才在法國巴黎建成的液晶公交候車亭是個高科技產物。在車站內等車的乘客,可以通過里面的小觸摸屏和外面2米高的大屏幕互動(圖6)。a6如Ecko Unlimited公司的創始人Marc Ecko所設計的“數字城市之光”,能讓人們利用手機和藍牙界面互相交流。該技術被進一步使用到公交車站上,你只要走到這些大液晶屏幕前,利用手機光標,就可以在屏幕上隨意留下數碼涂鴉作品了。


    四是具有環保特征的候車亭。具有環保特點的候車亭造型設計一般,其主要目的是節約能源,保護環境。如位于英國謝菲爾德市的綠色巴士站采用屋頂綠化技術,它不僅增加了城市綠地面積,而且能夠給下面乘車的人帶來涼爽(圖8)。a8
    五是雕塑感較強的候車亭。這些候車亭設計的具有很強的空間感,在某種程度上可以說是一種建筑小品,其藝術欣賞性很強。如由設計師Lysbeth de Groot為格羅寧根城市設計的候車亭,位于荷蘭的霍赫凱爾克。候車亭外形在附近景觀中非常引人注目,猶如一尊雕塑。候車亭平面呈三角形,其立面設計由三種不同顏色玻璃墻構成,表示公交車從三大方向匯聚到一起。與此同時,這些玻璃墻也起到了擋風遮雨的功用。在晚上,建筑以好幾種方式點亮,或直接、或間接,因此它看起來就像是一座五彩斑斕的燈塔。從遠處看,猶如一件藝術品(圖9)。a9
    三、中外候車亭創意設計存在差距的原因
    通過對公交候車亭設計的分析說明,我國候車亭設計的創意水平遠遠低于國外的發展,這種差距和原因都是多方面的。
    (一)文化背景不同,導致設計思維方式不同
    從歷史文化的角度來說,中西方文化無論從萌芽、發展到現在的格局無疑是各具特色的。中國偏重群體關系和整體作用,提倡集體主義。在行為方式上較關注他人對自己的評價,而且有時把這種評價作為自己成功與否的關鍵,因而在創意設計方面,難免就會考慮其它的因素,有時甚至為了迎合某人的意思而改掉自己原有的設計。外國人偏重個體能力和英雄主義,提倡個人主義。在行為方式上喜歡推陳出新,表現自己,展示自己的才華,因而在創意設計上,以追求標新立異、與眾不同為設計原則,充分體現設計師的設計思想。同時,他們認為如果設計上沒有其它原因,也不會為了某個人的所好而改變設計作品。在兩個文化理念截然相反的作用下,其創意設計思維方式也截然不同,這必然影響到了公交候車亭的創意設計。
    (二)電子科技發展水平不同,限制了候車亭創意設計的實現
    近幾年來,國內的公交事業發展迅速,尤其是在國家大力提倡優先發展公共交通的優惠政策引導下,公交產業的電子化和信息化步伐正在加快。但與國外發達國家相比,其發展水平還遠遠落后于人家,特別是一些擁有自己知識產權的產品更少,這些使得設計師在候車亭創意設計上就非常受限。如果設計中牽扯到引進相關電子信息技術,在考慮到建設成本時,往往就會改變原來的設計。
    (三)國情不同,影響創意作品的選擇與實施
    當前,隨著我國城市化進程的加快,城市人口變得越來越多,各種資源消耗也不斷加快,國家每年對公用設施的建設投入力度很大。在公交候車亭的設計上,必須考慮到我國國情。與發達國家相比,我國國民對公用設施的保護意識還不夠,對其破壞程度較大,在候車亭設計時必須考慮到它的堅固耐用性。另一方面,因每個城市的經濟發展不同,所以公交候車亭設計的造價也是首要考慮的問題之一。受這些因素的制約,必然影響到了候車亭創意作品的實現。
    結語
    公交候車亭的創意設計不僅展現了設計師的設計能力,同時也是城市經濟文化展現的一個窗口。它的發展離不開設計師創意思維方式的轉變,更離不開電子信息技術和國家經濟的發展程度。www.sqhfgg.cn

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